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正习高速 施工难度全国罕见!正习高速天城坝隧道左洞顺利贯通

范文吧
发表于2021-11-25 19:47:32 归属于武器 本文已影响 我要投稿 手机版

遵义新闻2021年2月1日9时,由中建四局土建公司路桥分公司承建的郑州至Xi安高速公路天城巴隧道左洞顺利贯通,标志着郑州至Xi安高速公路建设取得阶段性进展。

据介绍,天成坝隧道与左右线分开设计,全长4226米,最大埋深518.41米。隧道穿越石灰岩、页岩,隧道施工面临断层、岩溶、突水突水、煤与瓦斯突出等重大工程地质问题。

根据设计方案,天成坝隧道左线C7、C8煤层需进行一次处理。但在地质勘探过程中发现,由于地质构造的影响,实际煤层与地质条件存在巨大差异。C8煤层总厚度由5.16米增加到14.9米,加上断层破碎带、层理、突水突泥等不良地质。天成坝隧道被业内专家认为是贵州省乃至全国瓦斯隧道中较为罕见的。

“科学技术是第一生产力”。郑州至Xi安高速公路第十六合同段成立技术创新领导小组,针对天城坝隧道揭煤瓦斯治理难题,积极开展“特厚突出煤层瓦斯隧道施工关键技术”研究和科技攻关。同时,坚持“走出去、引进来”相结合,借鉴瓦斯隧道先进施工经验,向瓦斯隧道、煤矿领域专家请教,组织8场专家研讨会,不定期邀请专家现场指导培训,召开观摩会、生产推进会,实现沟通学习自我突破。

“经过24个月的艰苦努力,我们对煤层进行了10轮瓦斯突出危险性预测和检查,进行了两轮共51.5万平方米的瓦斯抽采,最终安全通过了隧道左洞。”项目总工程师于表示,施工难度大、工期紧、任务重。郑西高速公路第十六标段项目团队迎难而上,全力以赴。期间未发生安全事故,隧道揭煤工作提前20天完成,连接左洞任务提前10天完成。下一步,队伍将有序推进工作,尽快完成穿右隧道任务。

据悉,郑西高速是贵州省“678”高速公路规划网“一横”的重要组成部分,也是遵义市骨架高速公路规划网的主要组成部分。郑西高速公路位于遵义市北部,在正安、桐梓、习水三县境内,全长130公里,设计时速80公里。采用双向四车道高速公路建设标准,桥隧比64%。

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